驾驶超级
Salle Yoo (’95), general counsel at 超级, talks about strategy, plans, and why her first four hires were women.
Salle Yoo (’95) is not one to let boundaries hold her back. As the general counsel for online transportation network company 超级, Yoo, who joined the company in 2012 as its first lawyer and 102nd employee, played a key role in the creation of a regulatory framework that allows 超级 to enter markets and introduce new products. 从她的角度来看，她帮助颠覆了交通运输业，并促使人们从a地到B地的交通方式发生了根本性的转变。
Yoo说，优步之前的现状是，人们驾驶自己的汽车，她称之为“95%的时间通常处于闲置状态的资产”。 未来的飞跃落在优步的模式上，用她的话来说，这个模式“将消费者与负担得起的按需交通服务提供商联系起来，提供数百万个灵活的赚钱机会，并通过优步拼车和优步通勤产品，减少了对个人汽车的需求。”
该公司声称，在2016年的前七个月，它减少了大约3.12亿英里的汽车行驶里程，这相当于减少了620万加仑的汽油和55,560公吨的二氧化碳排放。
“优步”——这个德语单词的意思是“超越”或“超越”——已经成为不让界限阻碍你前进的缩影。 这家成立六年的公司有能力超越传统的商业模式和思维方式、监管障碍和诉讼，这有助于它成为世界上估值最高的私营公司，估值超过620亿美元。 优步目前在72个国家的超过425个城市开展业务，其智能手机应用程序将乘客与司机联系起来，司机在几分钟内到达，通常收费低于出租车。
优步是Yoo的日常工作。 在她自己的时间里，她帮助消除了阻碍女性，尤其是少数族裔女性在律师事务所的合伙人队伍中壮大的障碍 全国女律师协会在美国，该国最大的200家律师事务所中，女性管理合伙人的人数限制在3人。 是的,三个。
Yoo克服了无形的专业壁垒，成为其中一家律师事务所Davis Wright Tremaine LLP的合伙人，然后跳槽到优步。 如今，优步的法律部门有200多名律师和法律专业人士，他们在全球20多个办事处工作。 该公司在短时间内面临的法律考验比美国任何一家公司都要多，要与来自城市、州、交通部门、客户和法院的挑战作斗争。 这些诉讼包括司机声称他们是公司的雇员，而不是独立的承包商，以及涉及司机在接受乘车请求之前必须通过足够的背景调查的案件。
仅去年一年，美国法院就受理了50多起针对优步的诉讼，英国、法国、西班牙和巴西的案件也更多。 然而，优步仍在继续增长。 该公司报告称，仅在7月份，它就在美国提供了6200万次乘车服务。
Bostonia 在她旧金山的办公室会见了她，在那里她谈到了帮助她的公司开辟新领域。